Näin me matkustimme Sumatralla:
Banda Aceh lentokenttä – majapaikka
Kun saavuimme Banda Acehiin illalla otimme taksin lentokentältä suoraan Guesthousille, matka kesti ehkä noin 20 minuuttia ja maksoi 80 000 IDR.
Banda Aceh – Pulau Weh
Laiskuuttaame otimme lennosta becakin (sivuvaunullinen moottoripyörä) ja suuntasimme Uleh-leh satamaan 25 000 IDR hintaan.
Siellä valitsimme nopean veneen sijaan isomman autolautan, joka lähti sataman oikealta puolelta. Liput saatiin hankittua laivan edustalla olevasta pienestä katoksesta. Kaikkine kuluineen lipun yhteishinnaksi tuli 24 500 IDR. Ylitys Pulau Wehille kesti noin 2 tuntia, mutta laiva lähti noin 45 minuuttia etuajassa aikataulustaan.
Pulau Wehin satamaan päästyämme jatkoimme jälleen matkaa becakilla aina saaren toisella puolella sijaitsevalle Lumba Lumballe, jossa yövyimme. Tämä matka kesti vajaan tunnin verran ja maksoi 80 000 IDR.
Becak
Pulau Weh – Banda Aceh
Palasimme saarelta kutakuinkin samallalailla kun sinne menimmekin. Emme tosin saaneet aamun aikaiselle lähdölle becak kuskia, joita ei saaren siinä osassa asustele, vaan jouduimme varaamaan taxikuljetuksen valmiiksiedellisenä iltana noutamaan meitä heti aamusta. Taksi satamaan maksoi 150 000IDR. Lautta takaisin mantereelle oli kaikkine kuluineen yhteensä 25 000 IDR. Ja becak kuski muutaman nähtävyyden kautta takasin Banda Acehin keskustaan 30 000IDR.
Banda Acehissa
Liikuimme ainoastaan becakeilla, koska ne ovat taxeja halvempia ja minne tahansa kaupungin sisällä menikin, oli hinta 20 000IDR ja tämä taisi olla sama, jonka paikallisetkin maksavat.
Banda Aceh – Danau Toba
Päätimme lähteä Banda Acehista yötä vasten, jottemme saapuisi Medaniin illalla tai yöllä vaan pääsisimme jatkamaan matkaa suoraan seuraavaan kohteeseen eli Toba Järvelle. Jälleen kerran aloitimme matkan becak kyydillä, maksoimme 30 000 IDR tästä noin vartin matkasta Terminal Bus Senti linja-autoasemalle.
Tinkasimme Medaniin lähtevän yöbussin hinnan 150 000 IDR, saatuamme tietää bussin saapuvan perille aamu 8:lta. Niinpä hyppäsimme ilmastoituun bussiin 18.30 ja olimme seuraavana aamuna 6.30 perillä.
Medanissa saavuimme Pinang Baris bus terminaaliin ja bussi kohti Tobaa taas lähti Amplas bus terminaalilta toiselta puolen Medania. Tämän välin istuimme jälleen becakin kyydissä, matka taisi kestää reilu puoli tuntia. Kuski tipautti meidät tienvarteen, josta kyydin tarjoajat meidät kyllä löysivät ennen kuin pääsimme ajokista ulos. Aikamme seisoskeltua ja meininkiä ihmeteltyä meille selvisi että tämä kaaoottinen risteys oli se asema, johon halusimmekin. Meille tarjottiin kyytiä sekä kimppataksilla (minivan) että isommalla bussilla (public bus) siinä risteyksessä pönöttäessämme.
Amplas bus terminal
Valitsimme kyydin taksilla, sillä saimme hinnan tingattua suhteellisen alas ja voittaisimme aikaa, suuremman bussin aikatauluun verrattuna ainakin tunnin. Eli Amplasilta ilmastoidulla autokyydillä suoraan Parapatin satamaan. Aikaa kului liki 4 tuntia ja hinta per henkilö oli 50 000 IDR.
Sitten olikin edessä vielä etapin viimeinen vaihe, venematka Tuk Tukille. Satamassa oli muutama pienehkö vene, joista toiseen oli selkeästi kirjoitettu määränpää. Kapusimme siis veneeseen ja istuimme alas nauttimaan puolen tunnin veneajelusta kauniilla järvellä. Veneellä työskennellyt poika kävi keräämässä lipunhinnan, joka oli 10 000 IDR ja tiedusteli samalla missä haluaisimme jäädä pois. Koska meillä ei ollut majoitusta hankittuna etukäteen, pyysimme viemään satamaan, josta voimme jatkaa jalkaisin.
Jäimme tyhjälle pikkuiselle laiturille ihmeissämme mihin suuntaan lähtisimme majoitusta etsimään. Tämä oli ensimmäinen paikka, jossa meidän ympärillämme ei häärinyt becak- tai taksikuskeja. Täällä ei yksinkertaisesti ollut kumpiakaan. Niinpä nostimme rinkat selkään ja lähdimme etsimään majapaikkaa, kävellen.
Old jetty
Danau Toba – Bukit Lawang
Koska Toballe saapuminen oli tuskien taival ja halusimme välttää Medanin, päädyimme varaamaan Turisti bussin Parapatista aina Bukit Lawangiin asti. Varauksen teki puolestamme Liberta Guesthousen väki, saimme lipun, josta maksoimme varausmaksun ja loppusumman maksoimme ennen matkan alkua matkatoimistoon Parabatissa.
Ensin siis aamutuimaan 8.30 laiturille odottamaan venettä, joka veisi meidät Parabatiin 10 000 IDR hintaan. Maksoimme matkan toimistoon, joka sijaitsi heti laivalta poistuttaessa torin kulmassa, ja hyppäsimme tila-autoon. Kaikkineen meitä matkustajia oli 6, joista 4 jatkoi aina Bukit Lawangiin asti. Lounas taukoineen tämä matka kesti noin 8 tuntia ja maksoi 160 000 IDR. Auto vei niin pitkälle kuin Bukit Lawangissa pääsee ja loppu matka majoitukseen oli käveltävä. Saimme heti paikallisen opastamaan meitä oikeaan suuntaan, tuleva majapaikkamme oli noin 15minuutin kävelymatkan päässä, muttei suinkaan polun viimeisin yöpaikka.
Boats to and from Tuk Tuk
Bukit Lawang – Medan
Koska totesimme edellisellä taipaleella turisti bussin helpoksi ja edulliseksi, turvauduimme siihen tälläkin kertaa. Varasimme jälleen majapaikasta kyydin seuraavalle aamulle. Tarvoimme rinkkojen kanssa lähtö paikalle ja nousimme jo ennakkoon maksettuun ajoneuvoon. Matka taisi taittua noin 3,5 tunnissa aivan hotellin ovelle saakka ja hintaa tuli 100 000 IDR.
Medan keskusta – Kuala Namu lentokettä
Tiedustellessamme lentokenttäkuljetusta hotelliltamme lentokentälle saimme kaksi vaihtoehtoa, joka shuttle bus 250 000 rupian hintaan taikka taxi noin 150 000 rupian hintaan. Yllättävää, mutta päädyimme jälkimmäiseen vaihtoehtoon. Hotellilta varattiin meille Bluer Bird taxi, joka vei meidät mutkattomasti kaukana sijiatsevalle uudelle Kuala Namun lentokentälle, hintaa kyydille tuli 142 000 IDR.
This is how we travelled through the Sumatra:
Banda Aceh aiport – Guesthouse in Banda Aceh
We arrived to Banda Aceh in the evening and took taxi to guesthouse we had booked ahead, travel time was about 20 minutes and cost us 80 000 IDR.
Banda Aceh – Pulau Weh
We were too lazy to walk all the way to minibus terminal back to town so we took becak driver from front of the guesthouse and headed to Uleh-leh port paying 25 000 IDR.
There we picked slow ferry instead of fast one. Slow ferries can be found on the right side of the port and there is shelter where you can buy tickets. Including all the costs ticket price was 24 500 IDR per person. Trip took about 2 hours, but ferry actually left the port 45 minutes ahead of the schedule.
After arriving to harbour in Pulau Weh we choose to make rest of the way in becak again, as first part of the trip was really comfortable. Lumba Lumba diveresort, where we stayed in Pulau Weh, was located other side of the island. It took us less than an hour to get there and cost 80 000 IDR.
Pulau Weh – Banda Aceh
The way back to Banda Aceh was pretty much the same than wehn we arrived. But we needed to book car ahead for the morning, as there wasn’t any becak drivers in ths part of the Island. So booked driver a night before and he picked us up in the morning, early enough us to catch the morning slow ferry. Taxi cost us 150 000 IDR all together and ferry 25 000 IDR each. From Uleh-leh we took becak again back to Banda Aceh city center, with couple of stops in attractions on the way, price was 30 000 IDR.
Around Banda Aceh
We only used becak to getting around in Banda Aceh (or we walked). Becak is cheaper than taxi and anywhere in town you only pay 20 000 IDR, same price than locals.
Banda Aceh – Danau Toba
We decided to take night bus to Medan, then we didn’t need to spend night there only catch the bus to Parapat first thing in the morning after arrival. Again we started trip with Becak driver, he dropped us to Terminal Bus Senti station in 15 minutes for price of 30 000 IDR.
There we bargain the bus ticket after we got confirmed that this bus should be in Medan at 8am. So we paid 150 000 IDR, started our journey at 6.30pm and arrived to Medan at 6.30am.
In Medan we arrived to Pinang Baris bus terminal and our bus to Lake Toba should leave from Amplas bus terminal other side of the city. We took our backpacks and sat one more time to becak and after about half an hour he dropped us to crossroad. Before we got out of the becak first guys offering lift did find us. We stand there in the crossroad for awhile and tried to figure out what was going on. And we actually realized that this was the bus terminal. We got to choose between minivan or public bus to Parapat.
We choose minivan after bargain the price little lower. This way we didn’t need to pay too much and we would arrive at least one hour earlier to Parapat. So next 4 hours drive we sat in the car with aircondition and it cost us 50 000 IDR per person.
Then we only had one step ahead, crossing the lake to get to Tuk Tuk. There was couple of little boats in the arbour and one of them well signed where it was going. So we jumped on the boat and enjoyed half an hour boat ride in this beautiful lake. We paid the ticket (10 000 IDR) to the guy who worked on the boat and he asked where do they drop us on the Island. We didn’t have booking ahead so we just asked to dropped in the public harbour. They did, but to the old jetty not the new one.
There we stand in the empty jetty wondering which way we should walk to look for accomodation. This was first time that there were no becak and taxi drivers offering a lift, as there wasn’t any in the island. So we lift backpacks and started walking.
Danau Toba – Bukit Lawang
The way from Banda Aceh to Lake Toba was pretty hard one with 20 hours traveling we ended up to book tourist bus straight from Parapat to Bukit Lawang. Staff in Liberta Homestay booked the ticket us, we only paid deposit for them.
In the morning we catch the first boat to Parapat from the right jetty this time and paid 10 000 IDR again. In Parapat we found the office on the corner of market and paid our bus tickets there. There was 6 customers on the bus and 4 of us was heading all the way to Bukit Lawang. With luch break it took us 8 hours and cost 160 000 IDR each person. Car droped us in the end of the road in Bukit Lawang and rest of the way we had to walk to get to the guesthouse, it was about 15 minutes walk and our guesthouse wasn’t even the last one on the path.
Bukit Lawang – Medan
After we figure out how easy it was to travel with tourist buses and not that much more expensive either, we book one again to get to Medan. We made reservation at the Guesthouse and paid it there, ready for the next morning. In the morning we walked again this 15 minutes trip and rest of the way we sat in the car all the way to our hotel in Medan. It was 3,5 hours and we paid 100 000 IDR per person.
Medan city center – Kuala Namu airport
When we asked the best way to get to the airport we got two options. Shuttle bus 250 00 IDR and taxi about 150 000 IDR. Suprisingly we choose the taxi. In the morning at the reception they called us Blue Bird Taxi to airport. Airport is quite far from the city and we ended up paying 142 000 IDR for the lift.
Jungle Fever 